טורבאָטשאַרדזשער איז צעבראכן, וואָס זענען די סימפּטאָמס?אויב עס איז צעבראכן און נישט ריפּערד, קענען עס זיין געוויינט ווי אַ זיך-פּרימינג מאָטאָר?

אין די 1970 ס איז ארויס די פּאָרש 911 יקוויפּט מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, וואָס איז געווען אַ טורנינג פונט אין דער אַנטוויקלונג פון טערבאָוטשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע.שפּעטער, סאַאַב ימפּרוווד די טערבאָוטשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע, אַזוי אַז די טעכנאָלאָגיע איז וויידלי געניצט.

מיט דער אַנטוויקלונג פון טעכנאָלאָגיע, עס איז געווען אַן עלעקטראָניש טערביין, וואָס איז צו פאָרן די לופט קאַמפּרעסער דורך אַ מאָטאָר.ביידע פון ​​זיי האָבן די זעלבע פּרינציפּ אין עסאַנס, ביידע זענען פֿאַר קאַמפּרעסינג לופט, אָבער די פאָרעם פון סופּערטשאַרדזשינג איז אַנדערש.

פֿאַר בייַשפּיל, אין סדר צו פאַרשטיקן נאַקינג פון טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז, די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש איז בכלל צווישן 9: 1 און 10: 1.אין סדר צו קוועטשן מאַכט ווי פיל ווי מעגלעך, די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון געוויינטלעך אַספּערייטיד ענדזשאַנז איז העכער 11: 1, וואָס פירט צו די צוויי ענדזשאַנז אַנדערש זייַן אין וואַלוו פאַסינג, וואַלוו אָוווערלאַפּ ווינקל, מאָטאָר קאָנטראָל לאָגיק און אפילו די פאָרעם פון די פּיסטאָנס.

עס איז אזוי ווי א מענטש וואס האט א שווערע קאלט און די נאז איז נישט ווענטילירט.כאָטש ער קענען האַלטן ברידינג, עס וועט נאָך זיין זייער ומבאַקוועם.ווען די טערבאָוטשאַרדזשער האט פאַרשידענע פייליערז, די פּראַל אויף די מאָטאָר קענען אויך זיין גרויס אָדער קליין.

סימפּטאָמס פון טורבינע דורכפאַל

די מער קלאָר ווי דער טאָג סימפּטאָמס זענען די מאַכט קאַפּ פון די מאַשין, די פאַרגרעסערן פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, די ברענען פון ייל, די בלוי רויך אָדער שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן רער, די אַבנאָרמאַל ראַש אָדער אפילו די האַרב געזונט ווען אַקסעלערייטינג אָדער קלאָוזינג די אַקסעלעראַטאָר.דעריבער, אַמאָל די טערבאָוטשאַרדזשער איז צעבראכן, עס מוזן נישט זיין געוויינט ווי אַ זיך-פּרימינג מאָטאָר.

טערביין דורכפאַל טיפּ

עס זענען פילע סיבות פֿאַר די דורכפאַל פון די טערבאָוטשאַרדזשער, וואָס קענען זיין בעערעך צעטיילט אין 3 קאַטעגאָריעס.

1. עס איז אַ פּראָבלעם מיט די סילינג פאָרשטעלונג, אַזאַ ווי נעבעך ימפּעללער שטיל פּלאָמבע, דאַמידזשד לופט דאַקט, טראָגן און יידזשינג פון די ייל פּלאָמבע, אאז"ו ו אויב אַזאַ פּראָבלעמס פאַלן, דער מאָטאָר האלט צו אַרבעטן, וואָס איז נישט אַ גרויס פּראָבלעם, אָבער דאָס וועט פירן צו אַ געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ברענען ייל און לאַנג דרייווינג, און אפילו פאַרגרעסערן אין טשאַד דעפּאַזישאַן, וואָס דער מאָטאָר וועט ציען דעם צילינדער.

2. די רגע טיפּ פון פּראָבלעם איז בלאַקידזש.פֿאַר בייַשפּיל, אויב די רערנ - ליניע פֿאַר ויסמאַטערן גאַז סערקיאַליישאַן איז אפגעשטעלט, די ינטייק און ויסמאַטערן פון די מאָטאָר וועט זיין אַפעקטאַד, און די מאַכט וועט אויך זיין עמעס אַפעקטאַד;

3. די דריט טיפּ איז מעטשאַניקאַל דורכפאַל.פֿאַר בייַשפּיל, די ימפּעללער איז צעבראכן, די רערנ - ליניע איז דאַמידזשד, אאז"ו ו, וואָס קען פאַרשאַפן עטלעכע פרעמד אַבדזשעקץ צו אַרייַן די מאָטאָר, און אפֿשר דער מאָטאָר וועט זיין סקראַפּט גלייַך.

טורבאָטשאַרדזשער לעבן

אין פאַקט, די קראַנט טערבאָוטשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע קענען בייסיקלי גאַראַנטירן די זעלבע דינסט לעבן ווי די מאָטאָר.די טורבאָ אויך דער הויפּט רילייז אויף ייל צו שמירן און דיסאַפּייט היץ.דעריבער, פֿאַר טערבאָוטשאַרדזשד מאָדעלס, ווי לאַנג ווי איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די סעלעקציע און קוואַליטעט פון ייל בעשאַס וישאַלט פון פאָרמיטל, בייסיקלי ערנסט פייליערז זענען זעלטן.

אויב איר טאַקע טרעפן שעדיקן, איר קענען האַלטן דרייווינג מיט אַ נידעריק גיכקייַט אונטער 1500 רפּם, פּרובירן צו ויסמיידן טורבאָ ינטערווענטיאָן און גיין צו אַ פאַכמאַן פאַרריכטן קראָם פֿאַר ריפּערז ווי באַלד ווי מעגלעך.