עס זענען פיר הויפּט סיבות פֿאַר טורבאָטשאַרדזשער שעדיקן:
1. נעבעך ייל קוואַליטעט;
2. דער ענין גייט אריין אין די טורבאָטשאַרדזשער;
3. פּלוצעמדיק פלאַמעאָוט אין הויך גיכקייַט;
4. פאַרגיכערן שארף אין ליידיק גיכקייַט.
ערשטער, די ייל קוואַליטעט איז נעבעך.א טורבאָוטשאַרדזשער באשטייט פון אַ טערביין און אַ לופט קאַמפּרעסער פארבונדן דורך אַ שטיל, וואָס איז געטריבן דורך די ויסמאַטערן גאַז ענערגיע צו פאָרעם קאַמפּרעסט לופט און שיקן עס אין די צילינדער.אין דעם פּראָצעס פון אַרבעט, עס האט אַ הויך גיכקייַט פון וועגן 150000 ר / מין.עס איז אונטער דעם הויך-טעמפּעראַטור און הויך-גיכקייַט אַרבעט טנאָים אַז טערבאָוטשאַרדזשערז האָבן הויך רעקווירעמענץ פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן און לובריקיישאַן, וואָס איז, די קוואַליטעט פון מאָטאָר בוימל און קולאַנט מוזן טרעפן די סטאַנדאַרדס.
בשעת לובריקייטינג די טערבאָוטשאַרדזשער, די מאָטאָר בוימל אויך האט די ווירקונג פון היץ דיסיפּיישאַן, בשעת די קולאַנט דער הויפּט פיעסעס די ראָלע פון קאָאָלינג.אויב די קוואַליטעט פון מאָטאָר בוימל אָדער קולאַנט איז נידעריק, אַזאַ ווי דורכפאַל צו פאַרבייַטן בוימל און וואַסער אין צייט, פעלן פון בוימל און וואַסער אָדער פאַרבייַט פון נידעריק-קוואַליטעט בוימל און וואַסער, די טערבאָוטשאַרדזשער וועט זיין דאַמידזשד רעכט צו ניט גענוגיק לובריקיישאַן און היץ דיסיפּיישאַן. .אַז איז צו זאָגן, די אַרבעט פון די טורבאָטשאַרדזשער איז ינסעפּעראַבאַל פון די בוימל און קולאַנט, ווי לאַנג ווי עס זענען פּראָבלעמס שייַכות צו די בוימל און קולאַנט, עס קען פאַרשאַפן שעדיקן צו די טורבאָטשאַרדזשער.
סעקונדע,דיענין גייט אריין אין די טורבאָטשאַרדזשער.זינט די קאַמפּאָונאַנץ ין די טורבאָטשאַרדזשער זענען ענג מאַטשט, אַ קליין פּאָזיציע פון פרעמד ענין וועט צעשטערן זייַן אַרבעט וואָג און פאַרשאַפן שעדיקן צו די טורבאָטשאַרדזשער.פרעמד ענין בכלל גייט אריין דורך די ינטייק רער, וואָס ריקווייערז די פאָרמיטל צו פאַרבייַטן די לופט פילטער אין צייט צו פאַרמייַדן שטויב און אנדערע ימפּיוראַטיז פון די הויך-גיכקייַט ראָוטייטינג קאַמפּרעסער ימפּעללער, וואָס פאַרשאַפן אַנסטייבאַל גיכקייַט אָדער שעדיקן צו אנדערע טיילן.
דריטנס, די הויך גיכקייַט פּלוצלינג שאַט אַראָפּ.אין אַ טורבאָטשאַרדזשער אָן אַ פרייַ קאָאָלינג סיסטעם, אַ פּלוצעמדיק פלאַמעאַוט אין הויך גיכקייַט וועט פאַרשאַפן אַ פּלוצעמדיק יבעררייַס פון די לובריקייטינג בוימל, און די היץ ין די טורבאָטשאַרדזשער וועט נישט זיין אַוועקגענומען דורך די בוימל, וואָס וועט לייכט פאַרשאַפן די טערביין שטיל צו "אָנכאַפּן" ".צוזאַמען מיט די הויך טעמפּעראַטור פון די ויסמאַטערן מאַניפאָולד אין דעם צייט, די מאָטאָר בוימל וואָס איז טעמפּערעראַלי סטייינג אין די טורבאָטשאַרדזשער וועט זיין בוילד אין טשאַד דיפּאַזאַץ, וואָס וועט פאַרשפּאַרן די ייל דורכפאָר און פאַרשאַפן ייל דוחק, וואָס וועט פאַרמייַדן צוקונפֿט שעדיקן צו די טורבאָטשאַרדזשער.
פערט, סלאַם די אַקסעלעראַטאָר בשעת ליידיק.ווען דער מאָטאָר סטאַרץ קאַלט, עס נעמט אַ געוויסע צייט פֿאַר די מאָטאָר בוימל צו בויען די בוימל דרוק און דערגרייכן די קאָראַספּאַנדינג לובריקייטינג טיילן, אַזוי איר זאָל נישט טרעטן אויף די אַקסעלעראַטאָר געשווינד און לויפן עס מיט ליידיק גיכקייַט פֿאַר אַ בשעת, אַזוי אַז די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר בוימל וועט פאַרגרעסערן און די פלוידאַטי וועט ווערן בעסער, און די בוימל האט ריטשט די טערביין.דער טייל פון די סופּערטשאַרדזשער וואָס דאַרף זיין לובראַקייטיד.אין דערצו, די מאָטאָר קענען ניט זיין ליידיק פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אַנדערש די טערבאָוטשאַרדזשער וועט זיין דאַמידזשד רעכט צו דער נידעריק לובריקיישאַן פון די בוימל דרוק.
די אויבן פיר פונקטן זענען די הויפּט סיבות פון טורבאָטשאַרדזשער שעדיקן, אָבער ניט אַלע פון זיי.אין אַלגעמיין, נאָך דאַמידזשד די טערבאָוטשאַרדזשער, עס וועט זיין שוואַך אַקסעלעריישאַן, ניט גענוגיק מאַכט, ייל ליקאַדזש, קולאַנט ליקאַדזש, לופט ליקאַדזש און אַבנאָרמאַל ראַש, אאז"ו ו, און זאָל זיין דעלט מיט צייט אין די נאָך-סאַלעס וישאַלט אָפּטיילונג.
אין טערמינען פון פאַרהיטונג, פֿאַר מאָדעלס מיט טערבאָוטשאַרדזשערז, גאָר סינטעטיש מאָטאָר בוימל און קולאַנט מיט בעסער היץ דיסיפּיישאַן זאָל זיין צוגעגעבן, און די לופט פילטער עלעמענט, בוימל פילטער עלעמענט, מאָטאָר בוימל און קולאַנט זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט.אין אַדישאַן, איר קענען אויך טוישן דיין דרייווינג געוווינהייטן אַפּראָופּרייטלי און פּרובירן צו ויסמיידן טיף דרייווינג.
פּאָסטן צייט: 04-04-23