פּאַטראָן KTR90 6506215010 6506215020 קאָמאַצו עקסקאַווייטער וואַ450
פּאַטראָן KTR90 6506215010 6506215020 קאָמאַצו עקסקאַווייטער וואַ450
מאַטעריאַל
טורבינע ראָד: ק418
קאַמפּרעסער ראָד: C355
שייַכעס האָוסינג: הט250 גערי אייַזן
טייל נומער | 6506215910 |
ויסבייַט | 6506-215-910, 6506 215 910 |
אָע נומער | 11350090900 |
טורבאָ מאָדעל | KTR90-332E, KTR90332E |
טורבינע וויל | (אינד.81.2מם, עקסד.91.4מם,12 בליידס) |
קאָמפּ.ראָד | (אינד.64מם, עקסד.95מם,8+8בלאַדעס, סופּערבאַק) |
אַפּפּליקאַטיאָנס
קאָמאַצו פּק400-8, פּק450-8 עקסקאַווייטער
Komatsu KTR90332E טורבאָס:
6506215010, 6506215020, 6506-21-5010, 6506-21-5020, 6506-21-5021, 6506215021
פֿאַרבונדענע אינפֿאָרמאַציע
וואס איזEGTאון וואָס איז עס וויכטיק אויף טורבאָ קאַרס?
EGT שטייט פֿאַר ויסמאַטערן גאַז טעמפּעראַטור.מיט יעדער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר די גאַז אַרויסגאַנג די מאָטאָר איז בייַ עטלעכע הונדערט דיגריז, אָבער מיט טורבאָ ענדזשאַנז, די טעמפּעראַטור טיפּיקלי געצווונגען העכער.מיט ריסטריקטיוו ויסמאַטערן מאַניפאָולדז און עקסטרעם קאַמבאַסטשאַן טנאָים געפֿירט דורך הויך פאָרשטעלונג טורבאָס, די EGT קען אָפט יקסיד 900 גראַד סעלסיוס.אין די טעמפּעראַטורעס די מאַטעריאַלס אין די מאָטאָר און טורבאָ זענען לייאַבאַל צו לייַדן שעדיקן אָדער ויסשטעלונג גלייך דורכפאַל.ווען דיזיינינג אָדער טשאַנגינג אַ טורבאָ סעטאַפּ, עס איז זייער וויכטיק צו ענשור אַז EGT איז געהאלטן אין זיכער גווול.
מיר האָבן געזאָגט אַז מיין טורבאָ איז וואַסער קולד - וואָס טוט דאָס מיינען?
יעדער טורבאָו איז שמירן מיט אויל וואָס לויפט דורך אירע שאַרגים וואָס דינט אויך צו אַרויסציען רעשט היץ פון די טורבאָ.עטלעכע טורבאָס, מער אָפט אָנעס געפֿונען אויף פּראָדוקציע פּאַסאַזשיר וועהיקלעס ווי אַפטערמאַרקיט וניץ, זענען אויך קולד דורך אַ וואַסער רעקל וואָס סעראַונדז די צענטער האָוסינג.וואַסער איז ציען פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם און דורכגעגאנגען דורך די רעקל צו ציען אַוועק עקסטרע היץ.
פארוואס איז בעכעסקעם אַ טורבאָ קיל אַזוי וויכטיק?
ווייַל טורבאָס אַרבעטן אונטער עקסטרעם דרוק און עקסטרעם היץ, עס איז וויטאַל אַז זיי האַלטן זייער הויך טאָלעראַנץ אין סדר צו פאַרמייַדן זיי זיך דיסטרויינג.זייער הויך היץ אין אַ טורבאָ קענען גלייַך שעדיקן עטלעכע טיילן, אָבער די הויפּט היץ שעדיקן יוזשאַוואַלי אַקערז נאָך די מאָטאָר איז פאַרמאַכן אַראָפּ.ווייַל טורבאָוז זענען קאַנסטראַקטאַד לאַרגעלי פון געשטאַלט אייַזן, זיי זייער יפעקטיוולי אַרייַנציען היץ פון די מאָטאָר.אָיל לינקס סאָוקינג אַרום די בערינגז וועט באַקומען בייקט דורך דעם היץ, קאָזינג קליין אָבער אַברייסיוו ברעקלעך פון טשאַד צו פאָרעם.דעם טשאַד וועט טראָגן אַוועק די בערינגז, יווענטשאַוואַלי לידינג צו טורבאָ דורכפאַל.